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主流微货 东风小康C31/C32大有可为

发布时间:10/26/2015 4:21:34 PM   发布人:admin
主流微货 东风小康C31/C32大有可为

  对于创业初期的一些小型个体户而言,选择一辆经济型微货作为交通运输工具,再合适不过。微型货车的优势在于既有足够的运输空间,又有足够的动力带动和承载货物,为用户产生足够的经济效益,也保证安全。作为微车行业前三甲的东风小康汽车公司推出的东风小康C31/C32,以其超出同级别车型的承载力、动力及空间表现完美平衡了这三大问题,实现了“多拉快跑”。

  超长货箱,满载希望

  作为运输工具,东风小康C31/C32在空间表现上毫不逊色。东风小康C31为单排座椅,车身尺寸为4730mm×1655mm×1960mm,货箱尺寸为2900mm×1540mm×370mm,超长货箱尺寸在载货时让用户省时省心。东风小康C32外廓尺寸为4940mm×1655mm×1910mm,尽管是双排座椅,也拥有2260mm×1540mm×370mm的超长货箱,完美平衡了载货和载人的双向智能。东风小康C31/C32在装载空间上的优势,是其收到广大消费者欢迎的重要原因之一。

  超强动力,随心所欲

  东风小康C31/C32拥有同级最强动力。其搭载有型号为“DK12-05”1.2L自然吸气发动机和型号为“DK15-06”1.5L自然吸气两种型号的发动机,其中1.5LDK15 DVVT全铝发动机为东风顶级发动机,最大功率为85Kw,峰值扭矩为147.5N·m,超强动力为用户载货省去不少气力。同时与5档手速变速箱相搭配,百公里综合油耗仅需7.5L,其出色的节油性以及超强的动力表现,凸显了超强的实用性,拉人载货更加随心所欲。

  超大承载,安心出行

  能拉能跑,承载能力自然也要跟上来。东风小康C31/C32车架全采用主副梁叠加结构,承载区加强横梁提高到8根,承载能力更强。悬架采用6片钢板弹簧设计,钢板厚度达59.5mm,通过70万次疲劳试验,承载能力提升30%。超强的承载能力,在打货物运输时更够很好的托承,给用户运输带去安全安心。同时钢板弹簧悬架采用上置式设置,至于后桥壳之上,离地间隙提高,通过性更好,面对复杂地形也能够随心所以安全出行。

  东风小康C31/C32已凭借其超大空间、超强动力和超大承载能力,深受消费者喜爱,并且迅速占领了微货市场,产品畅销至今。相信在消费者的共同支持和见证下,东风小康汽车公司将会以“精益求精”的态度,制造出更多经济适用,便捷舒适的优秀产品,给消费者带来更多优秀的产品选择。

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